關于螺紋截止閥的研磨方法介紹

來源:
發布時間:2017年10月18日

  螺紋截止閥是指關閉件/閥瓣沿閥座中心線移動的閥門。根據閥瓣的這種移動形式,閥座通口的變化是與閥瓣行程成正比例關系。由于該類閥門的閥桿開啟或關閉行程相對較短,而且具有非常可靠的切斷功能,又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關系,非常適合于對流量的調節。因此,這種類型的閥門非常適合作為切斷或調節以及節流使用。

 

 

  螺紋截止閥研磨方法

  對于螺紋截止閥閥座、閥瓣是錐面的螺紋截止閥,用灰口鑄鐵制成和閥瓣角度一致的研磨胎具,在其上貼上砂布或研磨砂和閥座直接接觸對磨。DN32以下的閥門由于閥座口徑小,無論閥座腐蝕坑點有多大一律用研磨砂研磨;DN32~DN100的截止閥,如果閥座磨損嚴重,坑點深達0.5mm以上,先用粗的不干膠砂布貼在胎具上研磨,坑點大的一般常用手槍式電鉆套上研磨胎具貼上砂布進行研磨,坑點磨掉后再換研磨砂手工研磨。閥瓣先在車床車光,然后和研磨好的閥座用細研磨砂對研,接觸的寬度為閥座密封面的2/3時符合質量標準。

  對于閥座、閥瓣密封面是平面的螺紋截止閥,也用灰口鑄鐵制成研閥座的胎具,先用粗砂布把坑點、溝槽磨掉,然后用砂布由粗到細研磨閥座,把粗紋磨掉。對于平面的閥瓣,坑點深0.3mm以上的先在車床車光,然后用砂布把車紋去掉。

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